настройка
О чип-тюнинге:
С 2024 года чип-тюнинг будет осуществляться голландской компанией, поскольку все файлы будут проходить тестирование на динамометрическом стенде для обеспечения их качества и точности.
Процесс работает следующим образом: сначала мы считываем содержимое программного обеспечения автомобиля и отправляем его по электронной почте в компанию. Там его модифицируют, а после того, как отправляют нам обратно, мы загружаем его обратно в автомобиль. Конечно, мы проводим тестовый заезд, чтобы убедиться, что все в порядке, и проверяем, что показатели находятся на оптимальном уровне.
Примечание: Те «энтузиасты», которые утверждают, что необходимо отключить сажевый фильтр (DPF), делают это потому, что не знают, как правильно настроить точный процесс сгорания.
Что я рекомендую?
Увеличение мощности: на 20–35 %.
Увеличение крутящего момента: на 20–35 %.
Улучшенная реакция на нажатие педали газа.
Более плавная и линейная подача мощности.
Экономия топлива: в среднем до 10 % на дизельных автомобилях.
Более безопасный обгон.
Большее удовольствие от вождения.
Типы тюнинга
В отрасли настройки характеристик автомобиля часто называют «ступенями». Ниже вы найдете более подробную информацию о доступных пакетах:
Пакеты тюнинга
Первый этап (Этап 1)
Базовая модификация путем настройки программного обеспечения автомобиля.
Второй этап (Этап 2)
Расширенная настройка с помощью программного обеспечения.
Рекомендации по замене определенных деталей для оптимизации рабочих характеристик:
Увеличьте диаметр системы впуска.
Увеличьте диаметр промежуточного охладителя.
Установите выхлопную систему большего диаметра.
Установите датчик соотношения воздух-топливо (AFR).
Режим ECO
Настройка, предназначенная исключительно для снижения расхода топлива.
Индивидуальная настройка
Индивидуальные модификации с учетом потребностей и предпочтений клиентов, направленные на улучшение впечатлений от вождения и повышение удовольствия от него.
